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阀体 |
福特F全系共7个级别,分别是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。的自然是入门级别的F150。F-150上市于2009年11月的福特大型皮卡。型号:Ford F-150 SVT Raptor,一直是福特旗下的经典皮卡,F-150一个整体的车架由高强度钢冲压而成,这样不但提高了车身的性,更对乘客在安全方面有了进一步的,不仅如此,在安装了AdvanceTrac与RSC(防翻滚稳定控制系统)的技术的帮助下,拖拽能力达到了的能力,另外,F-150不同客户的需求推出多种经典车型。
这款F-150 SVT RAPTOR为Baja1000比赛设计的车型仅外表强悍就能充分体现出了它的越野能力。的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标,再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖,使车头拥有了震撼的冲击感。接下来让我们跟着维修师傅来看看今天到店维修的这款福特F-150的维修情况吧!
这款福特F-150是2011款 搭载6.2L发动机,发动机功率:306kw,变速箱:自动6档6R80自动变速器。行驶公里数77932.5km。
故障码:
经师傅电脑检测和客户叙述:入D档冲击,一升二冲击,分动箱故障。
开箱检测;
上架维修;
底盘分布排列仰视照片;
正在拆卸;
正在拆卸底盘大架;正在拆卸排气管道;
正在拆卸分动箱;
拆卸下来的排气管道;
拆卸下来的分动箱;
准备拆卸变速箱;
刚刚拆卸下架的变速箱;
拆下变速箱后;
变速箱和耦合器;
拆散的变速箱零件;
阀体;
油格;(需要更换)
油底壳;
正在组装上架
组装上架完成;
试车结束后,故障清除。
本次维修主要更换分动箱、油格、变速箱油,分动箱油、耦合器;清洗了变速箱内部零件。
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